Тюбинг (также известный как внутренняя труба , трубки «бампер» или toobing ) будет рекреационная деятельность , где отдельные едет на верхней часть внутренней трубы , либо в воде, снеге или через трубу также aire.Los известный как «пончики» или «куки» из-за его формы.

Варианты 

Трубы в воде обычно состоят из двух форм: перетаскивания и свободного плавания, также известного как спуск в реке. Согласно журналу «Таймс » , трубки были изобретены в Таиланде принцессой Чамботом из Нагара Сварги в середине 20-го века. 

Траловая труба обычно проводится в месте с большим количеством воды, как озеро или река . Один или несколько бегунов (также называемых «клубнями») привязывают свои тюбинги к лодке, такие как моторная лодка или водный мотоцикл . Бегуны буксируются по воде на лодке.

В свободноплавающих трубах люди, которые его практикуют, не пришвартованы и часто переносятся потоком водного канала. Строки клубней с руками и перчатками используются для направления трубки. Трубки могут быть оснащены трубчатыми крышками или «шкурами». Эти чехлы являются тканью и покрывают нижнюю часть трубки, стороны и имеют юбку, которая покрывает внутренний диаметр, оставляя место для сидения человека. Крышки могут быть изменены карманами, держателями и иметь ручки для того, чтобы человек держался там. Не рекомендуется привязывать что-либо к трубам или использовать веревки любого типа, поскольку клубни могут быть связаны или завернуты в них и, возможно, утонуть.

Как и во всех водных видах спорта, в тюбенге должны использовать соответствующее оборудование для обеспечения безопасности, такое как спасательные жилеты, водонепроницаемые ботинки и шлемы. Белая водопроводная труба может быть интересной и захватывающей, размер трубки позволяет клубу кататься на реке без компромиссов, который не встречается в рафтинге или каяках. Для тюбинга могут использовать предметы, такие как сухие коробки и мешочные мешки, для перевозки мелких предметов и упаковки мусора.

В главных аквапарках часто проводятся курсы по тюбингу, называемым медленными реками . Они могут состоять из круговой, искусственной реки, в которой люди перевозятся, или линейного курса, такого как водная горка.

Снег 

Говорят, что снежный тюбинг начался в 1820-х годах в Альпийских горах. Снежный тюбинг – это зимняя деятельность, похожая на упряжку, Этот тип труб практически всегда выполняется на холме или склоне, используя склон, чтобы продвинуть человека на дно склона. Бегун часто возвращается к вершине склона с помощью трубки, чтобы повторить процесс. Низкое количество трения между большинством труб и снегом позволяет людям достичь значительных скоростей во время траектории, главным образом на крутых склонах. Из-за круговой формы снежных трубок чрезвычайно сложно контролировать ход и скорость трубки во время движения по снегу. В то время как бегун для салазок может тянуть свои руки в снегу, чтобы замедлить или направить в сторону, обработка этого в трубке часто приводит к тому, что трубка вращается. Это отсутствие контроля привело к травмам, некоторые из которых серьезны,

Некоторые горнолыжные курорты предлагают курсы, предназначенные исключительно для тюбинга.  Эти курсы часто имеют наклоны или на периферии барьеров для направляющих труб вдоль безопасного пути.

Также можно купить тюбинг и протащить его через снег за снегоходом . Это похоже на трубку для перетаскивания в воду, вместо снегохода заменяют только водные лыжи и воду с грунтом, покрытым снегом.

Кайт-тюбинг

Вариант буксируемой трубки, который начал появляться, называется «Кайт-тюбинг».

Когда трубы, буксируемые внутри, просачиваются с высокой скоростью воды, они могут летать. Это происходит потому, что тело трубки действует как профиль алара и генерирует подъем . Таким образом, это становится кометами . Способность трубки достигать и поддерживать полет зависит от ряда факторов, в том числе от скорости движения трубки, формы и размера трубки, веса пользователя и того, как сама трубка ориентирована. Так как большинство трубок не предназначены для полета, пилот часто не имеет или не контролирует тюбинг после того, как ее взят в воздух. Это может привести к сильной аварии, так как пилот с трубой или без нее уже падает на поверхность воды.

Специально разработанные тюбинги были введены в кайт-тюбинги, чтобы справиться с плохими характеристиками полета большинства трубок и нацелиться на любителей адреналина. Эти трубки могут иметь каналы, позволяющие воздуху проходить через корпус трубки, прозрачное «окно» для пилота, указывающее оператора судна, а также более упрощенные аэродинамические конструкции.

По состоянию на июль 2006 года было зарегистрировано 39 травм и две смерти от кайта. Травмы включали сломанную шею, проколотое легкое, сломанные ребра, сотрясение мозга и повреждения грудной клетки, спины и лица. Некоторые несчастные случаи связаны с порывами ветра, которые неожиданно изменили характеристики полета и вытеснили пилотов.

По отношению к кайтовой трубе относится к накачанному змею, закаленному газовому баллону с надутым воздухом, накачиваемому гибким крылом или, где крыло, надутое по кайту, крыло газового пузыря накачивается гибким или жестким крылом, где управляющий стержень закреплен для  человека что управляет надутым крылом, поэтому опасность блокировки не возникает. У кайта может быть быстрое отсоединение, чтобы освободить его от буксирного судна или автомобиля, если начинается опасный угол буксировки.